Fuengirola'da fuar alanı otoparkının karavanlarla dolmasından memnuniyetsizlik

Google Maps navigasyonu, büyük karavanları Elgoibar'daki Mintxeta spor kompleksine yönlendiriyor, burada yol çıkmaz sokakta bitiyor. Sürücüler, çıkışı olmayan dar bir yolda zorlu manevralar yapmak zorunda kalıyor.

İspanya'da, yüksek kira ve mülk satın alma fiyatları nedeniyle, düzenli işi olan giderek daha fazla insan karavanı ana konut olarak seçiyor. Örneğin, öğretmen Antonio, konut fiyatlarının son on yılda %40'tan fazla arttığı Madrid'de kira ödeyemediği için 30.000 avroya bir karavan satın aldı. Karavanda yaşamak konut sorununu çözse de, araçlarda geceleme düzenleyen belirsiz mevzuat, alan ve lojistik konularında sınırlamalar getiriyor.

İspanyol yetkililer, Paskalya seyahat yoğunluğu öncesinde karavan ve motokaravanlar için park ve muayene kurallarını netleştirdi. Yerel belediyeler, belirli alanlarda park süresi veya tam yasaklarla ilgili kendi kısıtlamalarını getirebiliyor. 4 yaşından küçük motokaravanlar için araç muayenesi gerekmiyor, 10 yaşından küçük karavanlar ise yıllık teste tabi. Resmi atık su boşaltma noktalarını işaretlemek için yeni trafik işaretleri getirildi.

İspanya Trafik Genel Müdürlüğü (DGT), karavanlar ve kamp araçları için teknik araç muayenesi (ITV) kurallarını güncelledi. Karavanlar dört yıl kullanımdan sonra iki yılda bir muayene gerektirirken, minibüs temelli kamp araçları yıllık kontroller gerektiriyor. Atık su boşaltma noktalarını belirtmek için yeni bir trafik işareti olan S-128 de tanıtıldı.

İspanya'nın Genel Trafik Müdürlüğü (DGT), karavan kullanımını düzenleyen kurallarda değişiklikler getirdi. Temel ayrım park etme ile kamp yapma arasındadır: aracın çevresinin ötesinde tente, masa kurmak veya pencereleri açmak yasadışı kamp olarak kabul edilir.

İspanya Genel Trafik Müdürlüğü, karavanlar ve kamp araçları için talimatını 11 Mart'ta güncelledi. Yeni düzenlemeler, muayene sıklığını netleştiriyor, genel koşullarda park etmeye izin veriyor ve bu araçlar için belirlenmiş alanları düzenliyor.