Самый дорогой автодом в мире за 5 миллионов долларов

В США отмечен рост продаж сертифицированных подержанных автодомов и кемперов. Покупатели выбирают проверенные варианты с гарантией дилера, чтобы сэкономить и получить гибкость в путешествиях. Спрос стимулируют планы на летние поездки и предпочтение внутреннего туризма.

Кандидат в городской совет Лос-Анджелеса Рауль Кларос припарковал 30-футовый автодом в парке Мак-Артур на выходные, чтобы привлечь внимание к преступности и бездомности в районе. Акция совпала с очередным рейдом ФБР, DEA и LAPD по борьбе с открытым рынком наркотиков. Кларос заявил, что рейды не меняют ситуацию для жителей, и пообещал в случае избрания создать командный центр в парке для координации городских служб и полиции.

В Миссури мужчина забрал караван, посчитав его брошенным из-за таблички «бесплатно» рядом. Полиция установила, что караван был украден с территории магазина, его стоимость оценили в 1200 долларов. Подозреваемый признал, что не должен был брать имущество без разрешения, и был арестован.

Согласно данным Blue Capital Holdings, за пять лет (2021–2025) национальный парк Гранд-Каньон в Аризоне принял 124 968 летних визитов на автодомах, заняв девятое место в США. Лидером стал национальный парк Глейшер в Монтане с 429 693 визитами, за ним следует Йосемити в Калифорнии (423 672). В 2025 году посещаемость Гранд-Каньона снизилась на 20% по сравнению с 2024 годом, до 20 854 визитов, что связано с жарой, перегруженностью и ограничениями доступа. Северный край парка вновь открыт с 15 мая 2026 года после пожара Dragon Bravo, но кемпинг North Rim откроется в июне без воды и электричества, действуют ограничения на костры.

Владелец Ford Maverick Lariat Hybrid AWD 2025 года с пакетом 4K Tow протестировал буксировку одноосного прицепа весом 3014 фунтов (сухой вес) на дорогах с ограничением 55 миль/ч. После добавления 450 фунтов груза в прицеп и 200 фунтов в кузов пикапа общий вес комбинации приблизился к пределу. Нагрузка на сцепку составила 355 фунтов при максимально допустимых 400 фунтах, что вызвало вопросы о безопасности использования разгрузочного сцепного устройства из-за несущей конструкции кузова Maverick. Владелец отказался от такого устройства в пользу стабилизатора поперечной устойчивости.

Владелец GMC Sierra EV проехал 224 мили от Бруклина до Сомервилля, буксируя 28-футовый Airstream, и прибыл с 14% заряда батареи. Поездка проходила без остановок для зарядки, при средней скорости 60-65 миль/ч. Расчётный запас хода при буксировке составил около 260 миль. Результат демонстрирует возможности электропикапов с большими батареями при буксировке аэродинамичных прицепов.