Туризм с караванами в Тирупати не развивается

ARI Motors выпустила кемпер размером с обычный фургон — и это теперь самый маленький серийный электрокемпер Германии за €30 тысяч. JAL решила, что пассажиры недостаточно налетались, и предложила продолжение — в автодоме прямо из Нариты. Про иск к Stellantis за «хитрое» дизельное ПО, жёлтый DHL-фургон в руках пенсионера и 413 миллионов ночёвок в кемпингах Европы — в этом выпуске.

Караванный туризм набирает популярность в Индии, особенно в штате Махараштра, где люди предпочитают его отелям. Аренда каравана стоит от 12 000 до 15 000 индийских рупий в день, а частная компания Caravan Group подписала с правительством Тамилнаду соглашение на 185 крор рупий для развития этой отрасли.

Испания поставила рекорд по регистрациям автодомов — и тут же ужесточила правила. На Майорке 150 караванов заняли парковку спорткомплекса, потому что аренда квартиры дороже. Solar Butterfly вернулся из кругосветки на солнечной энергии, а Брянск обещает кемпер за 3,9 млн рублей — в этом выпуске.

Испания ужесточила техосмотр для кемперов — а в Торроксе 50 автодомов тем временем заняли русло реки. Итальянцы напечатали автодом из пластика за четыре дня, Hyundai показал электрический кемпер на 800 вольт, а 34 миллиона американцев собрались в дорогу. Про сносы в Турции, запреты в Шотландии и женщину, которая поехала по Балтике на электро-Smart — в этом выпуске.

Караванный туризм набирает популярность в Индии, особенно в штатах Махараштра и Раджастхан. Аренда каравана стоит от 12 000 до 15 000 индийских рупий в день, а частные компании инвестируют в инфраструктуру, несмотря на ограниченную государственную поддержку.

Варедорф ввёл плату за стоянку автодомов — и остался без туристов. Япония тихо добралась до 607 RV-парков, пока в Нагое показывали кемпер на шасси ракетного транспортёра. Про запрет у турецкого побережья, боковой душ в польском прицепе и корейский прокат прямо с поезда — в этом выпуске.