Eski bir okul otobüsü tamamen yaşam alanına dönüştürüldü. Mini bir daireye dönüştürme çalışmaları iki buçuk yıl sürdü.

Brezilyalı bir çift, bir otobüsü tamamen konut amaçlı bir motokaravana dönüştürdü. İç mekanda mutfak, yatak odası ve oturma alanı bulunurken, dışarıda bir güverte ve yüzme havuzu yer alıyor. Çatıdaki güneş panelleri enerji bağımsızlığı sağlıyor.

Brezilyalı bir adam, eski bir römork kullanarak Cybertruck tasarımından ilham alan kompakt bir motokaravan inşa etti. Proje, ev garajında yaklaşık 500 dolarlık bir bütçeyle tamamlandı ve asgari yatırımla mobil yaşam alanı yaratma olasılığını gösterdi.

Brezilyalı bir emekli, araçları elle yaşanabilir motokaravanlara dönüştürüyor. Projesi, Güney Amerika ülkelerinde seyahatler yapılmasını sağladı.

Brezilya'nın Maringá kentinden bir kişi, 1986 model Chevrolet D20 kamyonetini motokaravana çevirdi. Kendi yaptığı bu dönüşüm projesine yaklaşık 13.000 Brezilya reali harcadı. Mutfak, yatak alanları ve güneş panelleriyle donatılan araç, sosyal medyada popüler oldu.

Bir grup motokaravan, Brezilya'nın Sidrolândia kentindeki Leonel Brizola Parkı'nda mola verdi. Seyahat edenler arasında, bir minibüsü kendi başına motokaravana dönüştüren Campo Grande'li bir çift var. Köpeklerini yanlarında götürebilmek için bu seyahat şeklini benimsediklerini açıkladılar.

Brezilyalı bir çift, premium ve kişiselleştirilmiş motokaravanlar üzerine uzmanlaşan Up! Motorhome şirketini kurdu. Şirket, Mercedes-Benz Sprinter veya Ford Transit gibi kamyonet şasileri kullanıyor ve fiyatlar 265.000 Brezilya realinden başlıyor. Şu ana kadar 15 araç teslim edildi ve 2026'ya kadar bu sayının ikiye katlanması ve 5,5 milyon real gelir hedefleniyor.

Dois Irmãos'tan bir aile, kendi dönüştürdükleri bir karavanla Güney Amerika'da bir yıl seyahat etmek için evlerini sattı ve işlerinden ayrıldı. Yolculuğa mayısta başlamayı planlıyorlar ve kızları bir ABD okul programı üzerinden uzaktan eğitim alacak. Karavan, şebekeden bağımsız yaşam için tasarlanmış bir Ford Transit temel alınarak yapıldı.

São Paulo'dan bir Brezilyalı çift, 16 ülkeyi kapsayan bir yolculuk için eski bir polis mobil üssünü motokaravana dönüştürdü. Arjantin'deki Ushuaia'dan Alaska'ya yaklaşık 14 aylık bir seyahat planlıyorlar. Araç, piyasa fiyatının %50'sine varan indirimlerle bir açık artırmada satın alındı.

Fotoğrafçı ve dağcı Camila Caggiano, bir Fiat Fiorino minibüsünü kendi başına mini bir motokarvana dönüştürdü. İlk 15.000 km'lik yolculuğu São Paulo'dan Arjantin'deki Ushuaia'ya kadar sürdü. Şu anda Alaska'ya giden yolda ve yolculuğu hakkında bir belgesel çekildi.

Brezilyalı nakliye şirketi Bonomi Transportes, bir DAF CF kamyonunu aile gezileri için motokaravana çevirdi. Proje, 310 beygir gücünde motorlu, 8 metre uzunluğunda 6×2 şasi kullanıyor. İç mekanda altı kişilik yatak odası, mutfak, banyo ve elektrikli kayar bölmeli oturma alanı bulunuyor.

Paraná, Maringá'dan emekli bir çift, Brezilya'da seyahat ederek yaşamak için bir minibüsü dönüştürdü. Kendilerinin yaptığı dönüşümde güneş panelleri, banyo ve mutfak bulunuyor. Bir sonraki hedefleri Arjantin'deki Ushuaia'ya ulaşmak.

Apucarana'dan bir programcı ve fizyoterapist, eski bir Volkswagen Kombi minibüsünü ev garajlarında tam teşekküllü bir motokaravana dönüştürdü. Beş aylık çalışmanın ardından Brezilya ve komşu ülkelerde bir yolculuğa çıktılar ve birkaç teknik zorluğun üstesinden geldiler. Çift geçici olarak eve döndü ancak Chuí'den Kuzeydoğu bölgesine yolculuklarını sürdürmeyi planlıyor.

Brezilya'nın en güçlü kamyonu Scania 770 S, lüks bir motokarvana dönüştürüldü. Proje 3,3 milyon R$'a mal oldu, iki yılda tamamlandı ve 45 metrekare yaşam alanı sunuyor. Alan içinde yatak odası, mutfak, banyo ve oturma odası bulunuyor. Araçta dizel jeneratör ve Starlink uydu internet bağlantısı mevcut.

Brezilyalı şirket Vegini, bir Scania 770 S V8 kamyonu temel alınarak bir motokaravan inşa etti. 13,5 metre uzunluğundaki araç, yaşam alanını yaklaşık 45 m²'ye genişleten bir slide-out sistemi ile 1200 km'ye kadar menzile sahip. Araç, Brezilya'nın zorlu arazisinde uzun mesafeli seyahatler için tasarlandı.

Kendi motokaravanını inşa ettikten sonra sosyal medyada ünlenen Brezilyalı bir çift, Up! Motorhome şirketini kurdu. Şirket, Mercedes-Benz Sprinter veya Ford Transit minibüsleri temel alarak özel motokaravanlar üretiyor, fiyatlar 265.000 Brezilya realinden başlıyor. Üretim 4-5 ay sürüyor ve şu ana kadar 15 araç teslim edildi.

Brezilyalı nakliye şirketi Bonomi Transportes, aile seyahatleri için bir DAF CF kamyonunu motokarvana dönüştürdü. Space kabinli şasi üzerine inşa edilen 8 metre uzunluğundaki motokarvan, altı kişi kapasiteli olup yatak odası, iki mutfak, banyo ve elektrikli slide-out sistemi ile genişleyen bir oturma alanı içeriyor.

Bir Brezilya şirketi, ülkenin en güçlü kamyonu üzerine lüks bir motorhome inşa etti. 3,3 milyon R$ değerindeki araç, 45 m² yaşam alanına, altı televizyona, dış mutfağa ve uzun yolculuklar için su ve yakıt özerkliğine sahip.

Brezilyalı bir nakliye şirketi sahibi aile, seyahat için bir DAF CF kamyon şasesi üzerine motokaravan inşa etti. Altı kişilik, 8 metre uzunluğundaki tekerlekli ev, kabinden doğrudan geçiş, açılır bölüm, iki mutfak ve çamaşırhaneye sahip. Proje, 310 beygir gücünde motor ve 9 vitesli otomatik şanzımanlı bir şasi üzerine gerçekleştirildi.

Brezilyalı bir girişimci, sıradan araçları geçici yaşam alanlarına dönüştüren modüler bir kit geliştirdi. Dakikalar içinde kurulup sökülebilen sistem, yatak, mutfak ve banyo alanları içeriyor. Dört versiyonda mevcut olan kitin fiyatı 2900 Brezilya realinden başlıyor ve hatchback, SUV, minibüs gibi araçlarla uyumlu.

Brezilya'nın en güçlü kamyonu olan 770 beygir gücündeki Scania 770 S V8, lüks bir motokaravana dönüştürüldü. Vegini firması tarafından bir nakliye şirketi için gerçekleştirilen dönüşüm projesi iki yıl sürdü ve 3,3 milyon R$'a mal oldu. Ortaya çıkan motokaravan 45 m² yaşam alanına, altı televizyona, Starlink internet bağlantısına sahip ve 1.200 km menzil sunuyor.

Kendi karavanlarını yaparak sosyal medyada ünlenen Brezilyalı bir çift, Up! Motorhome şirketini kurdu. Şirket, Mercedes-Benz Sprinter veya Ford Transit minibüsleri temel alan kişiselleştirilmiş lüks karavanlar üretiyor, fiyatlar 265.000 Brezilya realinden başlıyor. Şirket şimdiye kadar 15 araç teslim etti ve bu sayıyı 2026'ya kadar ikiye katlamayı planlıyor.

Envemo Camper, 1990 ile 1995 yılları arasında üretilen Brezilya yapımı bir arazi aracıydı. Jeep Cherokee'den esinlenen model, Engesa 4'ün askeri şasisini kullanıyordu ve Fiat Uno, Chevette ve Opala gibi diğer yerli araçların parçalarını birleştiriyordu. 1992'de dizel 4x4 versiyonunun fiyatı günümüzde yaklaşık 379.000 Real'e denk geliyordu.

Yaklaşık 5 bin Brezilya reali (800 avro) maliyetli bir İtalyan mini karavan projesi gezginler arasında popülerlik kazandı. Viral bir YouTube videosunda gösterilen tasarım, ev yapımı, hafif ve küçük bir araba tarafından çekilebilir. İç mekanda yatak, depolama bölmeleri ve mini bir mutfak bulunuyor.