Бьен Хоа — VanSky 52 (Приемлемо)

Путешествия караванами набирают популярность во Вьетнаме как ответ на растущий спрос на персонализированные и активные поездки. На фоне роста цен на авиабилеты и транспорт из-за напряжённости на Ближнем Востоке, групповые поездки на автодомах становятся перспективным направлением. На Фестивале туризма Хошимина 2026 года будут представлены крупные международные программы по караванингу. Каждый такой караван обычно состоит из 15–30 транспортных средств, перевозящих 100–200 пассажиров, часто из семей, компаний и автоклубов.

Караван-туры становятся популярным трендом, смещая фокус с отдыха на опыт «путешествия, чтобы жить». Во Вьетнаме, несмотря на отсутствие национальной стратегии развития, этот сегмент растёт: компании предлагают международные маршруты, например, в Ладакх и Синьцзян, группы обычно состоят из 15–30 автомобилей. Рост спроса связан с желанием путешественников к самостоятельности и личному опыту после пандемии.

Караванный туризм во Вьетнаме перерастает из нишевого увлечения в организованный сегмент рынка. В 2026 году были анонсированы международные туры в Ладакх (Индия) и Синьцзян (Китай), а местный оператор за год организовал более 65 поездок. Рост спроса связан с желанием путешественников к самостоятельным и гибким маршрутам после пандемии.

Новозеландская компания StabiX представила амфибийный автодом StabiX 250, способный передвигаться как по суше, так и по воде. Модель длиной 7,6 метра оснащена колёсной платформой с двигателем 40 л.с. для движения по суше со скоростью до 9 км/ч и подвесным мотором 300 л.с. для плавания со скоростью свыше 60 км/ч. Стоимость начинается от 273 000 долларов США.

Представлена модель автодома Rockwood Roo 233S 2026 года. Он рассчитан на размещение до 10 человек, а его стоимость сопоставима с ценой кроссовера Mazda CX-5.

Китайский автодом привлёк внимание неожиданно низкой ценой, сопоставимой со стоимостью скутера Honda Vision на вьетнамском рынке. Это вызвало вопросы о качестве и конструкции транспортного средства.