Sunliving: новое поколение автодомов из Ново-Место

Альмерия ставит физические барьеры, чтобы не пускать автодомщиков на бывшую ярмарку — а Турция просто выселяет их с пляжа. Lightship вчетверо расширяет электро-караванный завод в Колорадо, пока 50% итальянских арендаторов автодомов оказываются моложе 35 лет. Про 800 кг гашиша в автодоме на испанской границе, Anker с зарядкой на 800 Вт от генератора и Carstay как мобильный штаб токийского фестиваля — в этом выпуске.

На рынок автодомов вышли сразу несколько новых моделей: бюджетный Sun Living C 65 SL, футуристичный Skydream Caravans, компактный премиальный Rapido V62 и полноприводной Dethleffs Globebus Performance 4×4 T16. Цены варьируются от 65 000 до 94 999 евро.

Испания ввела новый дорожный знак S-128 и запретила кемперам парковаться у пляжей. Германия ответила электрокемпером 3,82 метра — влезет везде, мебель не в комплекте. JAL теперь сдаёт автодомы из Нариты с начислением миль. Про шторм «Али», сбросивший с ирландского утёса лагерь путешественницы, и демо Outbound для PS5 — в этом выпуске.

Adria представила новую модель Supreme 640 SPB Family в линейке Twin. Автодом длиной 6,36 метра оснащён панорамной крышей SunRoof®, системой «Cabin-loft», двумя двуспальными кроватями и рассчитан на четырёх человек.

Производитель автодомов из Каринтии меняет мажоритарного владельца. Большинство акций компании перейдет к фонду, который будет действовать под эгидой компании ECM Partnerji.

ARI Motors выпустила кемпер размером с обычный фургон — и это теперь самый маленький серийный электрокемпер Германии за €30 тысяч. JAL решила, что пассажиры недостаточно налетались, и предложила продолжение — в автодоме прямо из Нариты. Про иск к Stellantis за «хитрое» дизельное ПО, жёлтый DHL-фургон в руках пенсионера и 413 миллионов ночёвок в кемпингах Европы — в этом выпуске.