Жители прибрежных районов Австралии вступают в конфликты из-за парковки караванов и лодок на улицах. Местные власти сообщают о росте числа жалоб и споров между соседями, которые обвиняют друг друга в чувстве собственного превосходства и незаконном использовании общественного пространства.

Вандалы сорвали и сбросили со скал дорожные знаки, запрещающие ночную парковку автодомов в прибрежных районах Сэндсенд и Кейтон-Бэй в Северном Йоркшире. Совет графства ввел экспериментальный запрет из-за возросшего числа кемперов, но столкнулся с массой возражений и вандализмом, что сорвало сбор данных. Окончательное решение по постоянному запрету будет принято в следующем месяце на основе данных только с двух из трех запланированных участков.

Вирусное видео в TikTok демонстрирует практику «призрачного кемпинга», когда автодома или караваны оставляют на парковках на длительный срок. Владельцы транспортных средств используют общественные пространства для бесплатного проживания, блокируя места для других. Это вызывает недовольство местных жителей и властей, которые рассматривают возможность эвакуации таких автомобилей.

В Австралии перед праздниками распространилась практика 'призрачного кемпинга', когда туристы заранее занимают лучшие места у воды на несколько недель, оставляя автодома и караваны пустовать. По данным оператора Camps Australia Wide, проблема особенно актуальна в пиковые периоды в популярных регионах, таких как побережье Западной Австралии и национальные парки Квинсленда. В национальном парке Токумвал в Новом Южном Уэльсе из 15 прицепов на берегу реки использовались только два.

Полиция Австралии проводит общенациональную кампанию по выявлению перегруженных караванов и прицепов. Штрафы за превышение допустимой массы варьируются от штата к штату: в Квинсленде — $333 и 3 штрафных балла, в Новом Южном Уэльсе — $562, в Виктории — от $238 до $1580. По данным специалистов, более 80% проверяемых перед поездкой автопоездов превышают установленные лимиты.

Два крупных совета в Квинсленде инициируют запрет на парковку караванов на улицах жилых районов. На конференции LGAQ будет обсуждаться изменение закона, так как по действующим правилам прицеп длиной до 7,5 м и весом до 4,5 тонн может находиться на улице неограниченно долго. Власти считают это причиной заторов и проблем с безопасностью, получая сотни жалоб ежегодно.

Власти Саншайн-Кост обнародовали данные о масштабах парковки автодомов и прицепов на улицах жилых районов. Ежегодно совет получает около 700 жалоб на эту проблему, а петиция за ужесточение правил собрала около 1150 подписей. По действующим правилам Квинсленда зарегистрированные транспортные средства могут оставаться на дороге неограниченное время, если они припаркованы безопасно и нет специальных ограничений. Совет поддержал предложение, которое будет представлено на конференции местных властей 20-22 октября, с призывом к правительству штата разработать варианты регулирования хранения рекреационных транспортных средств на дорогах.